von Hugo Fessler, dipl. Verkehrsing. ETH/SVI, Luzern Eine rollende Strasse für LKW und eine solche für PW können zusammen während der Sanierungszeit den gesamten Strassenverkehr aufnehmen. Die mutmasslichen Jahreskosten von 165 Mio. Franken können mit…
Von Nationalrat Fabio Pedrina, Präsident Alpen-Initiative Der Kanton Tessin darf während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels nicht von der Deutschschweiz abgeschnitten werden. Dieses Anliegen teilt auch die Alpen-Initiative. Sie sieht die Sanierungszeit aber eher als eine…
Die Sanierung des Autobahntunnels durch den Gotthard steht in 10 Jahren an. Dannzumal werden vier Tunnels durch den Berg führen. Es braucht keine 5. Röhre, um den alpenquerenden Verkehr während der Sanierung abzuwickeln. Dies belegt…
Wer sagt, die Schweiz könne einen zweiten Autotunnel durch den Gotthard bauen und gleichzeitig die Kapazitäten auf dem jetzigen Niveau halten, betreibt Augenwischerei. Dieser Schluss legt eine Untersuchung nahe, die das Bündner Büro Hartmann&Sauter im…
Zwei Tessiner Politiker streiten über die zweite Röhre am Gotthard: Dick Marty, FDP-Ständerat, und Fabio Pedrina, SP-Nationalrat und Präsident der Alpen-Initiative. Einig sind sie sich die beiden, dass man den Schwerverkehr begrenzen muss. Die Schweizer…
Sanierung des Gotthard-Strassentunnels Hartmann & Sauter / Alpen-Initiative Wer sagt, die Schweiz könne einen zweiten Autotunnel durch den Gotthard bauen und gleichzeitig die Kapazitäten auf dem jetzigen Niveau halten, betreibt Augenwischerei. Dieser Schluss legt eine…
Die Alpen-Initiative nimmt erfreut zur Kenntnis, dass das Bundesamt für Strassen (Astra) bei der Planung der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels die SBB einbezieht. Der Gotthard-Strassentunnel muss in den nächsten Jahren saniert werden. Die Alpen-Initiative ist der…
Mit volkswirtschaftlicher und ökologischer Vernunft hat es wenig zu tun, wenn Politiker immer wieder für eine zweite Röhre des Gotthard-Strassentunnels werben. Sehr viel aber mit der Bauwirtschaft, die neue Aufträge sucht. aa. Erst gerade haben…
Der Verein Alpen-Initiative fordert, dass ein Autoverlad durch den Gotthardtunnel zwischen Göschenen und Airolo ins Nationalstrassennetz aufgenommen wird. Dies geht aus ihrer Vernehmlassungsantwort zur Änderung des Bundesbeschlusses über das Nationalstrassennetz hervor. Zurzeit gibt es keinen…
Während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels genügt es nicht, den Verkehr über die Passstrasse umzuleiten. Die Alpen-Initiative schlägt vor, einen Verlad für Autos zwischen Biasca und Erstfeld sowie eine Rollende Landstrasse für Lastwagen zwischen Airolo und…