Die Abstimmungsvorlage über den Bau einer 2. Gotthard-Strassenröhre ist rechtlich fragwürdig. Dies erklären namhafte Professoren in einer öffentlichen Stellungnahme zuhanden der Medien und empfehlen deshalb ein Nein am 28. Februar. Die unterzeichnenden Professoren halten die…
Als die Alpen-Initiative 1994 angenommen wurde und der damalige Landamman Hansruedi Stadler auf dem Lehnplatz in Altdorf tanzte, war sein Sohn Simon Stadler gerade mal sechs Jahre alt. Heute sitzt er im Urner Landrat und…
Am 28. Februar 2016 stimmen wir über die «Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiet (Sanierung Gotthard-Strassentunnel)» ab. Der Titel der Vorlage verschleiert, worum es wirklich geht: Es geht um die Frage, ob eine…
Die Zustimmung zur 2. Strassenröhre am Gotthard ist gegenüber der ersten SRF-Umfrage massiv eingebrochen, besonders im Tessin (minus 25%-punkte). Der Trend deutet klar darauf hin, dass das Tessin die 2. Röhre ablehnen wird. «Solidarität mit…
Im Sommer wird der Gotthard-Basistunnel eröffnet. Die Bahn kann dann jährlich 50 Millionen Tonnen Güter durch die Alpen befördern. Das heisst konkret: Mit der NEAT können mehr Güter durch die Alpen transportiert werden als man…
118 gewählte Exekutivmitglieder der bevölkerungsreichsten Gemeinden der Schweiz, darunter 25 Stadtpräsidentinnen und Stadtpräsidenten, haben einen Appell unterschrieben. Sie warnen darin vor der rund 4 Milliarden teuren Luxussanierung am Gotthard und empfehlen am 28. Februar ein…
Das Verkehrspersonal SEV hat ein deutliches Zeichen für die Politik der Verlagerung der Güter von der Strasse auf die Schiene gesetzt. Es steht ein für den Schienenverkehr und lehnt den überflüssigen 2. Strassentunnel am Gotthard…
Eine 2. Strassenröhre am Gotthard hätte fatale Auswirkungen aufs Tessin: Zunahme der Transitlastwagen, Verkehrskollaps im südlichen Teil des Kantons, Verschlechterung der Luftqualität. Dies hat das Tessiner Nein-Komitee an einer Medienkonferenz in Bellinzona betont. Überdies würde…
Es ist nicht das erste Mal, dass die 2. Röhre in Umfragen einen Vorsprung hat. Trotzdem siegte am Schluss immer das Nein. «Wir sind überzeugt, dass die Schweizerinnen und Schweizer die Transithölle nicht wollen. Für…
Jeden Morgen stehen in den Agglomerationen Hunderttausende im Stau. Die Situation wird sich in den nächsten Jahren verschärfen. Die 2. Röhre bringt das Fass vollends zum Überlaufen. Auf der Westumfahrung Zürichs kommt man zu keiner…